مسقط رطبة وعلى هواء مالح؛ وعلى بُعد ساعة في الداخل عند نزوى يكون الحرّ جافًا؛ وفوق الجبل الأخضر يبرد الجو بما يكفي لمعطف. البطارية التي تُقاد في عطلة نهاية أسبوع واحدة قد ترى الثلاثة، وكلٌّ منها يُجهد جزءًا مختلفًا منها.
هذا مهم لـنيو، لأنها مصمّمة حول تبديل البطارية، ولا توجد محطة تبديل بين مسقط وصلالة — ولا في أي مكان آخر في عُمان. نتولّى حزم مصمّمة للتبديل تُصان في مكانها، مع تفعيل NOMI والخدمات المتصلة في مسقط، ونختبر البطارية مقابل الظروف الثلاثة جميعًا لا مقابل الظرف الذي صادف أن تقف فيه السيارة. عُمان ليست بلدًا قصيرًا. صلالة تبعد نحو ألف كيلومتر عن مسقط، والشحن بينهما يقلّ بسرعة بمجرد تجاوز نزوى. السيارة الكهربائية هنا تحتاج تخطيطًا لا تحتاجه في الدوحة أو دبي.
