الورشة التي كانت تنقص سيارات عُمان الكهربائية.

خمسة أعمال، كلها كهربائية: بطارية الجهد العالي ووحدة الدفع، والبرمجة والبرمجيات، والميكانيكا، والهيكل والدهان، وإصلاح التأمين. وأكثرها إثارة للدهشة البرمجة — فالسيارة التي تدخل عُمان بالاستيراد الخاص تصل بقوائم وخرائط وملفات شحن مضبوطة لسوق آخر، وتصحيح ذلك عمل برمجي لا عمل مفاتيح.

لأننا نُصلح قبل أن نستبدل. حزمة البطارية أغلى ما في السيارة، وكثير من الحزم التي يُحكم عليها بالموت وراءها بضع خلايا تالفة وعطل تبريد. العمل على مستوى الخلية والوحدة أبطأ ويحتاج معدات أفضل — وهو أيضًا الفرق بين فاتورة إصلاح وحزمة جديدة. مسقط رطبة وعلى هواء مالح؛ وعلى بُعد ساعة في الداخل عند نزوى يكون الحرّ جافًا؛ وفوق الجبل الأخضر يبرد الجو بما يكفي لمعطف. البطارية التي تُقاد في عطلة نهاية أسبوع واحدة قد ترى الثلاثة، وكلٌّ منها يُجهد جزءًا مختلفًا منها.

سواء كنت تُحضر سيارة أو تنظر في امتياز من إي في إس، فالبداية هي المحادثة نفسها: ما الذي تفعله السيارة، أو ما الذي يحتاجه السوق. يصل إلينا الملّاك من مسقط والسيب وبركاء وصحار ونزوى وصور، والوحدة المتنقلة تغطي منطقة العاصمة.