أودي في عُمان هي تُباع هنا عبر الوكيل، وe-tron هي التي يأخذها الملّاك إلى صلالة. عُمان ليست بلدًا قصيرًا. صلالة تبعد نحو ألف كيلومتر عن مسقط، والشحن بينهما يقلّ بسرعة بمجرد تجاوز نزوى. السيارة الكهربائية هنا تحتاج تخطيطًا لا تحتاجه في الدوحة أو دبي.
هذا هو السياق الذي تعمل فيه هذه الورشة، وهو يغيّر الغرض من الصيانة. نغطي وحدات كواترو، وبرمجة MMI، وإعادة معايرة أنظمة مساعدة السائق بعد أي عمل زجاج، إلى جانب الأعمال المعتادة التي تحتاجها أي سيارة — ونفضّل أن نخبرك أن السيارة بخير على أن نبيعك عملًا لا تحتاجه. يُبحث عن BYD في عُمان أكثر من أي سيارة أخرى، كهربائية أو غير ذلك — بفارق واضح، وأكثر من تسلا. وما يصل إلى الورشة يطابق ذلك: عدد Atto 3 وSeal وSong Plus أكثر من كل البقية مجتمعة.
